Schneepflug SRS-3

Ideal für den harten Winterdienst bei hohen Schneelagen präsentiert sich der dreiteilige Seitenschneepflug “SRS-3”.
Basis für die robuste Konstruktion des "SRS-3" sind das technisch perfekte "SRS"-Ausklinksystem, das optimale Auswurfverhalten des Pfluges und jahrelange Erfahrung verbunden mit innovativen Ideen. Das “feed back” der Kunden aus der täglichen Einsatzpraxis ist uns dabei besonders wichtig.
Die Konstruktion des “SRS-3” stützt sich auf den groß dimensionierten, äußerst stabilen Trägerrahmen des Pfluges, die groß dimensionierten Bolzen mit breiten Lagerflächen sowie das kurz gebaute robuste Schwenk- und Hebewerk. Wir halten den Gesamtaufbau des Schneepfluges sehr kurz um möglichst nahe am Trägerfahrzeug zu sein. Dies verbessert die Spurtreue und und die Wendigkeit wesentlich.
Für die Produktion des “SRS-3” werden nur hochwertige Feinkornstähle und bei den Schürfleisten verschleißarme, durchgehärtete Hochleistungsstähle mit einer Härte von ca. 450 HB (Brinell-Härte) verwendet.
Durch die Produktion auf modernsten Fertigungsmaschinen nach Qualitätsansprüchen gemäß ISO 9001 garantieren wir unseren Kunden mit dem “SRS-3” ein zuverlässiges Schneeräumgerät und starken Partner im harten Kommunaleinsatz.


Video vom SRS-3 im Einsatz.




 

 Anbauvarianten

 

  • Anbau mit Kuppelplatte
     
  • 3-Punkt-Anbau
     
  • Anbaurahmen für Rad- und Hoflader, inklusive Höhenausgleich
     

Eine detailierte Beschreibung der verschiedenen Anbauvarianten finden Sie bei den Kuppelsystemen.

 

 Arbeitsweise des SRS-Systems

Die unteren Schwingen werden durch Schneedruck, Rückzugfedern und Führungsbahnrollen in der Arbeitstellung gehalten.

Trifft die Pflugschar auf ein kleines Hindernis weicht sie entsprechend der vorgegebenen Bahn nach oben und nur leicht nach rückwärts aus.
Bei einem größeren Hindernis weicht die Schar nach oben und vollständig nach rückwärts aus. Danach bewegt sie sich sofort in die Räumstellung zurück.

Das Trägerfahrzeug muss nicht angehalten werden.

Bei leichteren Räumarbeiten können auf der jeweiligen Pflugschar einzelne Rückzugfedern mit wenigen Handgriffen entspannt oder entfernt werden. Dadurch vermindert sich die Rückhaltekraft und die Pflugschar gleitet noch leichter über z.B. Kanaldeckel oder Randsteine.

 Serienausstattung

 

  • Pflugschar dreiteilig - seitliche Pflugscharen erhöht
  • "SRS" - Pflugscharsicherung
  • 4 Rückzugfedern pro Pflugschar
  • hydraulische Seitenverstellung, gesichert durch ein Doppelschockventil
  • Hub- und Druckeinrichtung (mit Senkdrosselventil) - nicht bei 3-Punkt-Anbau
  • wahlweise
    - stufenlos höhenverstellbare Super-Elastik-Lauräder oder
    - stufenlos höhenverstellbaregefederte Gleitsohlen
  • Pendelausgleich - sperrbar
  • geschraubte Schürfleiste (200 x 20 mm) aus verschleißarmen, durchgehärtetem Hochleistungsstahl (450 HB)
  • automatischer Horizontalausgleich in gehobener Stellung
  • groß dimensionierte, auswechselbare Randabweiser
  • Abstellstütze
  • LED Begrenzungsbeleuchtung 12/24V
  • Warnflaggen
  • pflugseitige Kuppelplatte orig. Hauer oder EURO Gr.3, alternativ 3-Punkt-Anbau
  • 4 Anschlussschläuche kurz mit Kupplungshälften


 

 Zubehör

Damit sich der "SRS-3" spezifisch auf die Kundenanforderungen abstimmen lässt, stehen verschiedenste Zusatzausrüstungen zur Auswahl. Damit lassen sich die Räumarbeiten noch rationeller gestalten.
 

  • Schneestaubschutz, einstellbar 
     
  • Schneeblende, Gummi 
     
  • hydraulische Horizontal-Dreheinrichtung zur Gehsteigräumung 14° links / 14° rechts
    (Zusatzleitungen oder Umschaltventil erforderlich)
     
  • Gummi-Gewebe-Schürfleiste 200 x 50mm
     
  • KÜPER Kombi-Räumleiste S36
     
  • elektrohydraulische Bodendruckregelung BDR-1.4
     

 

 Typen + technische Daten

 

Type / Breite (mm) SRS-3 3000 SRS-3 3200 SRS-3 3400 SRS-3 3600

Räumbreite bei max. Schrägstellung

2560 2730 2900 3070

Schildhöhe mitte / seitlich

1200 / 1400

Min. Durchfahrtsbreite bei max. Schrägstellung

2740 2910 3080 3250
Min. Durchfahrtsbreite ohne Schrägstellung (max. Breite) 3180 3380 3580 3780
Max. Fahrzeugbreite bei max. Schrägstellung 2070 2240 2410 2580
Gewicht mit Kuppelplatte (kg) 1100 1130 1150 1170
Gewicht mit 3-Punkt-Anbau (kg) 1000 1030 1050 1070

 

 


technischer Hinweis

Sämtliche Angaben und Gewichte sind cirka und unverbindlich, da sie sich je nach Ausführung oder konstruktiver Maßnahmen ändern können. Die gezeigten Bilder können vom serienmäßigen Lieferumfang abweichen.
Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten!